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洒水车打不响原因

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洒水车打不响原因

洒水车作为我们日常生活中的常见车辆,虽然不如轿车小巧简便,也没有SUV的轻盈流畅,但是却为我们的城市建设贡献了不小的力量,炎炎夏日,洒水车更是少不了的,但使用的时间长了,难免出现各种各样的故障,如果洒水车打不响,那是什么原因呢我们又应该如何避免呢。

洒水车打不响的原因其实分为好几种,但今天我们主要来讲的是蓄电池电量不足,如果发动机一直处于怠速状态,很有可能是因为蓄电池电量不足,这种情况下应该如何解决呢。

首先应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命,如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

为了避免出现这样的状况,我们应该在平常就对洒水车的蓄电池进行维修护理,防止我们在使用中出现故障,洒水车会耽误很多时间,那么我们平时应该如何检查呢。

  (1)检查多功能洒水车蓄电池液面高度,应高出极板10--15mm或与液面标记平齐,多功能洒水车电液不足应及时添加蒸馏水,但不得添加稀硫酸或电解液,因为添加电解液会使蓄电池液密度升高,影响极板和隔板的使用寿命。

  (2)用电液密度计测量电液密度,判断放电程度,正常的电解注解密度为1.26--1.28g/cm3(20℃),温度每升高或降低1℃时,电解液密度随之会增加或减少0.0007g/cm3,一般来说,多功能洒水车电解液密度与放电程度的关系是,密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%。

  (3)多功能洒水车蓄电池在夏季放电超过50%,冬季放电超过25%时不宜再使用,此时应将其从多功能洒水车车上拆下,及时进行补充充电,否则会使蓄电池损坏。

  (4)用高率放电计检查每个单格电池容量,测量指示电压吸污车在1.75V以上,并在5s内保持稳定者属于良好,电压低于1.5V,但在5s内能保持稳定者,属于容量不足,需补充充电,若读数据在5s内迅速下降或各单格电池电压差大于0.1V,则表示多功能洒水车蓄电池内部有故障,应送修。

洒水车 (3).jpg

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